Iluminación callejera, algo que tienes que aprender

Mar 18, 2025

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Iluminación de gas

Kallang Gasworks se estableció en 1862 para suministrar gas parailuminación callejera. El establecimiento significaba la implementación inaugural de suministros de gas tuberías en Singapur. Las lámparas de gas se emplearon inicialmente parailuminación callejeraen 1864. El gas producido por Kallang Gasworks se utilizó principalmente parailuminación callejerahasta 1930.

 

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Iluminación eléctrica

La lámpara eléctrica inaugural se iluminó en Singapur en 1906. Se utilizaron cuatro lámparas de vapor de mercurio de alta presión parailuminación callejeraen Singapur hasta su reemplazo con lámparas de vapor de sodio. Las lámparas de vapor de sodio exhibieron una mayor eficiencia al consumir menos electricidad y proporcionar un mayor brillo; Pero, eran costosos.
Las lámparas de sodio de baja presión se implementaron en Singapur en 1969. En 1974, la Junta de Servicios Públicos (PUB) tenía la intención de iluminar todas las carreteras principales con lámparas de vapor de sodio de alta presión, anticipando una reducción de un tercio en el consumo de electricidad para el iluminación de la calle. Para entonces, se habían colocado más de 500 lámparas de sodio a lo largo de las vías de las vías, incluidas Nicoll Highway, Maxwell Road, Orchard Boulevard Road, Stamford Road y Connaught Drive. Cinco
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Iniciativa de mejora de la iluminación

En 1975, el Departamento de Obras Públicas (PWD) inició un proyecto para mejorariluminación callejeraBajo el esquema de iluminación callejera más brillante, respondiendo a las necesidades emergentes y los avances tecnológicos. Este ejercicio implicó aumentar la cantidad de luces o reposicionarlas a medida que las carreteras se expandieron o se convirtieron en autopistas. La sustitución de las lámparas de vapor de mercurio con lámparas de sodio de alta presión persistió bajo este esquema.
El pub reemplazó los postes de lámparas altas con los más cortos para preservar la electricidad. Las publicaciones concisas ofrecieron el beneficio adicional de una iluminación mejorada, ya que no fueron dictados por los árboles.
 

Urbano contemporáneosistema de iluminación

En 1987, Pub persistió en sus iniciativas de reducción de costos al anunciar la implementación de un nuevo sistema de iluminación de la calle que permitiría activar o desactivar todas las luces de la calle en Singapur en un minuto.
El esquema de control de ondulación centralizado es un sistema remoto eléctrico que evita la necesidad de un cableado adicional entre transmisores y receptores, que reciben señales codificadas para activar o desactivar las luces de la calle. Se proyectó que la implementación de esta tecnología ahorrará a PUB hasta S $ 200, 000 cada año.
En 1995, Singapur Power (SP) adquirió los negocios de electricidad y gas de Pub.

Mantenimiento y mejoras

La Autoridad de Transporte de Tierras (LTA) supervisa alrededor de 95, 000 iluminación en carreteras públicas, carriles traseros y caminos de servicio. Además de la LTA, la Junta de Parques Nacionales (NPARK), la Junta de Vivienda y Desarrollo (HDB) y el Comité de Proyectos de Mejoramiento Comunitario (CIPC) son responsables de proporcionar iluminación para las instalaciones y las carreteras bajo sus jurisdicciones.
Se ha invertido un esfuerzo significativo para mejorarel sistema de alumbrado de la calle. Ciertos proyectos enfatizan la utilización de una iluminación más eficiente energéticamente. En 2014, la LTA comenzó el reemplazo de luces de calle anticuadas con diodos emisores de luz (LED). En 2017, la LTA declaró que esto se implementaría para todas las lámparas de calle dentro de cinco años. Las luces LED exhiben aproximadamente un 25 por ciento más de eficiencia energética y contribuyen a gastos de mantenimiento más bajos debido a su reemplazo poco frecuente en comparación con las lámparas de vapor de sodio. Estaba programado para 25, 000 luces de la calle en el centro de Singapur para actualizarse con luces LED para 2019, con más de 95, 000 luces de la calle reemplazadas en toda la isla para 2022. Se instalará una altura mejorada mejorada a lo largo de las autopistas y las rutas arteriales para aumentar la iluminación.
La LTA también está diseñando un sistema de control remoto y monitoreo para la implementación para 2022. Esta técnica permite que las luces de la calle sean más adaptativas a las circunstancias meteorológicas, incluida la intensa lluvia. Se anticipan la identificación automática del problema y las funcionalidades de alerta para facilitar el mantenimiento más efectivo de luces de calle.

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