Alguna información sobre el sistema de control de alumbrado público
Qué puede proporcionar el sistema de control de alumbrado público
Los controles para el alumbrado público reducen el uso de energía y las emisiones de dióxido de carbono. Al atenuar selectivamente las áreas metropolitanas, las carreteras o los accesorios de iluminación específicos, se puede evitar la iluminación excesiva. Por lo tanto, se pueden lograr ahorros de energía efectivos y duraderos de hasta un 70 por ciento por año con el sistema inteligente de gestión de alumbrado público ZGSM.
Los sistemas de control de alumbrado público son cada vez más populares como resultado de los avances tecnológicos. Suponiendo que tengamos una comprensión básica de cómo funcionan las luces de la calle, podemos implementar características como el encendido/apagado automático de las luces de las calles, el ajuste del nivel de atenuación y el monitoreo de datos de las luces de las calles a través del sistema de administración de luces de las calles. El sistema de control inteligente es la tecnología de control de farolas más potente disponible. Usando esto, podemos entender las funciones a continuación y aprender cómo operar las luces de la calle.
El control de alumbrado público se refiere a la conmutación y atenuación remotas de las luces de la calle para un proyecto completo, un conjunto de luces de la calle o una sola luz de la calle. Bajo las condiciones de garantizar la iluminación básica y lograr el máximo ahorro de energía, esto conserva la energía tanto como sea práctico.
Control de situación: para actualizar el trabajo desatendido, puede establecer el entorno de trabajo y el método de control de alumbrado público.
Recopilación de datos: recopile y cargue en el servidor el registro de trabajo, que incluye el voltaje operativo, la corriente, la energía total consumida y los datos de alerta. Analice estadísticamente los datos de retroalimentación de las farolas, genere estadísticas e informes de alarma para el mantenimiento y notifique de inmediato al personal de mantenimiento apropiado sobre la información de la alarma.
Otros: sonda ampliada para la detección de entornos urbanos, cámara ampliada para el control de la gestión del tráfico, la seguridad y el estado de las carreteras, etc.
La conservación de energía, según Benwei, es la más crucial de estas características. Para su información, vamos a presentar algunos sistemas de gestión de alumbrado público más aquí.
Sistema de control para interruptores de fotocélulas
Interruptor de fotocélula convencional
Una fotocélula y un relé bimetálico forman un interruptor de fotocélula. Según los cambios en la intensidad de la luz, el dispositivo enciende o apaga automáticamente el alumbrado público.
La resistencia fotosensible dentro del control de luz disminuye en resistencia cuando se expone a la luz. El alumbrado público se apaga cuando se ha cerrado todo el circuito.
El valor de resistencia de la resistencia fotosensible aumenta cuando la luz ambiental es inadecuada. En ese punto se enciende el alumbrado público y todo el circuito.
El uso de energía del alumbrado público puede reducirse de manera precisa y significativa mediante el empleo de un interruptor de fotocélula. Pero, tiene sus propios inconvenientes. Por ejemplo, los rayos esporádicos, la irradiación automática y otras fuentes de luz pueden enviar al sensor de la fotocélula una señal incorrecta, lo que hará que la bombilla se apague. Otro factor que puede hacer que la lámpara se encienda durante el día es el follaje o las estructuras que bloquean los interruptores de las fotocélulas.
Sistema de control de atenuación para temporización
Temporización de atenuación tradicional
La potencia de las farolas LED puede verse alterada durante la noche gracias a esta función de atenuación.
Por lo general, un programa establecido viene con el controlador LED. A modo de ilustración, configuramos el controlador LED para que funcione al 100 por ciento durante seis horas, al 50 por ciento durante las siguientes seis horas y al 100 por ciento nuevamente durante las últimas dos horas. El brillo de la luz será del 100 por ciento de las 18:00 a las 24:00 y del 50 por ciento de las 24:00 a las 6:00 cuando esté encendida a las 18:00 y se cierra a las 6:00. A continuación se muestra la curva de iluminación.
Tendrá un brillo del 100 por ciento de 16:00 a 22:00, un brillo del 50 por ciento de 22:00 a 6:00, y 100 por ciento de brillo de 6:00 a 7:00 cuando se enciende a las 16:00 y se apaga a las 7:00.
Creemos que ya has visto los inconvenientes del tiempo convencional de desvanecimiento del alumbrado público. Por eso, queremos una luz adecuada de 22:00 a 24:00, cuando todavía hay mucho tráfico. ¿Cómo se puede solucionar este problema? Tenemos dos posibilidades de los proveedores de controladores LED.
Atenuación mediante porcentaje de tiempo autoadaptable
Si la configuración se mantiene al 100 por ciento durante el 50 por ciento del tiempo y al 50 por ciento durante el 50 por ciento del tiempo, la curva de iluminación se verá así.
Cuando está encendido a las 18:00 y operativo desde ese momento hasta las 6:00
18 a 24 horas de brillo total
50 por ciento de iluminación desde las 6:00 hasta las 24:00
Cuando se enciende a las 16:00, su horario de funcionamiento es desde las 16:00 hasta las 7:00.
de 16:00 a 23:30, el brillo está al 100 por ciento
50 por ciento de iluminación entre las 23:30 y las 7:00
Como puede ver, el resultado (curva de iluminación) ha mejorado mucho. Hay un cambio de hora de 30-minutos.
Autoadaptación: Atenuación a medianoche
Self Adapting-Midnight, que es comparable a la atenuación Astro de Osram o la atenuación autónoma de Philips, es un sistema de atenuación de medianoche virtual. En el caso de que exista una discrepancia de menos de 15 minutos, el controlador de LED modificará la curva de atenuación con la hora local de medianoche como punto de partida.
Las horas entre las 0:00 y las 4:00, cuando hay menos tráfico en la carretera, suelen ser cuando las luces están más tenues. Esto puede reducir el uso de energía, lo cual es saludable para el medio ambiente. La salida de las luces LED comenzará a desvanecerse prácticamente a la medianoche, a partir de las 2:00.
Mediante esta curva de atenuación, podemos ahorrar entre un 30 y un 50 por ciento de energía. Por lo tanto, póngase en contacto con nosotros si desea obtener más información al respecto. Por ejemplo, el cliente quiere realizar la atenuación como se muestra en la siguiente tabla.
| Nivel de brillo | 100 por ciento | 50 por ciento | 100 por ciento |
| Período de tiempo | Puesta de sol-24:00 | 24:00-04:00 | 04:00-amanecer |
Entonces la curva de iluminación (tabla a continuación) será la siguiente.
| Fecha | Puesta de sol (encender) | Curva de iluminación | ||
| 100 por ciento | 50 por ciento | 100 por ciento | ||
| 1 de enero | 17:05 | 17:05-23:56 | 23:56-03:56 | 03:56-amanecer |
| 1 de abril | 19:24 | 19:24-23:58 | 23:58-03:58 | 03:58-amanecer |
| 1 de julio | 21:02 | 21:02-23:57 | 23:57-03:57 | 03:57-amanecer |
| 1 de octubre | 18:33 | 18:33-23:43 | 23:43-03:43 | 03:43-amanecer |
Resumen
A continuación se muestra una tabla que incluye las ventajas y desventajas de los diferentes sistemas de control.
| Control | Interruptor de tiempo | Interruptor de fotocélula | Atenuación de tiempo | Sistema de control inteligente |
| Ventaja | Comúnmente utilizado | Conecta y reproduce | Ahorro de energía sin coste adicional | Elegante |
| Desventaja | Manualmente, la configuración no puede ser del 100 por ciento de acuerdo con los cambios de temporada | El costo adicional (interruptor de fotocélula más enchufe NEMA) | No más inteligente, pero más barato que el sistema de control inteligente | Alto costo y su operación es compleja |
¿Cuándo se encienden las luces de la calle? Es posible combinar la regulación temporizada (Self Adapting-Midnight) con interruptor de fotocélula para alumbrado público. La fotocélula encenderá automáticamente las bombillas al atardecer. La curva de iluminación de la farola seguirá el programa del controlador LED después de esto. A medida que sale el sol, el interruptor de la fotocélula apagará la luz de la calle.
