En el modo de luces altas, EVIYOS® 2.0 reduce automáticamente el deslumbramiento y ofrece capacidades de luces de carretera totalmente adaptables y de alta resolución.
Para informar al conductor y a cualquiera que esté alrededor, EVIYOS® 2.0 proyecta imágenes y alertas de seguridad en la superficie de la carretera.
El primer LED que tiene un chip monolítico con 25,600 LED programables individualmente es EVIYOS® 2.0.
Después de diez años de rigurosa investigación, EVIYOS® 2.0 fue lanzado este mes para producción en masa.
El nuevo h-Digi® microLED de Marelli está construido sobre EVIYOS® 2.0.
Premstaetten, Austria y Munich, Alemania (19 de julio, 2023) -- am OSRAM (SIX: AMS), líder mundial en soluciones ópticas, presenta EVIYOS® 2.0, un nuevo tipo de LED multipíxel inteligente que permite un funcionamiento dinámico y totalmente adaptativo de los faros y la proyección de imágenes, lo que marca un avance revolucionario en la iluminación delantera del automóvil.
En el modo de luces altas, EVIYOS® 2.0 puede iluminar selectivamente el camino adelante para optimizar la perspectiva del conductor sin producir el deslumbramiento que normalmente encuentran otros conductores. Además de proyectar gráficos de alta resolución sobre la superficie de la carretera, los 25.600 LED del chip programables individualmente con una separación de píxeles de 40 µm se pueden utilizar para ayudar a los conductores a sortear obstáculos o proporcionar mensajes de advertencia a otros usuarios de la carretera.
Al dar a los conductores más tiempo para responder a riesgos que serían indetectables o parcialmente ocultos con los faros tradicionales, EVIYOS® 2.0 aumenta significativamente la seguridad vial. La visión mejorada de la carretera también promete cambiar la forma en que los conductores ven la carretera por la noche, haciendo que conducir de noche sea más seguro y sencillo.
Hasta ahora se han desarrollado numerosas medidas de seguridad en el automóvil con el objetivo de proteger al conductor y a sus pasajeros. Va un paso más allá con EVIYOS® 2.0. La capacidad del automóvil para mostrar imágenes en la carretera por la noche le permite interactuar con su entorno y con el conductor de formas novedosas. Para ayudar a aumentar la conciencia del peligro y reducir la posibilidad de accidentes, los faros basados en EVIYOS® 2.0, por ejemplo, pueden reflejar un símbolo de copo de nieve en la superficie de la carretera para advertir sobre hielo o condiciones resbaladizas.
Después de diez años de constante desarrollo técnico en Ams OSRAM, el innovador EVIYOS® 2.0 se está produciendo actualmente en grandes cantidades.
"La iluminación delantera adaptativa de alta resolución está preparada para convertirse en el próximo gran diferenciador para los vehículos de las marcas premium del mundo", afirmó Wolfgang Lex, vicepresidente senior de automoción de ams OSRAM. Los sistemas de iluminación delantera regulados con mayor precisión son posibles gracias a EVIYOS® 2.0, que también aumenta significativamente el valor para el sector del automóvil.
Una estructura monolítica genera una salida de luz uniforme.
En la arquitectura EVIYOS® 2.0 se incluyen múltiples avances de OSRAM en diseño y fabricación de chips. Gracias a la matriz monolítica de chips µ-LED utilizada para crear los 25.600 píxeles, ams OSRAM puede lograr una uniformidad de color y brillo muy alta.
Cada uno de los 25,600 LED del producto EVIYOS® 2.0 se controla por separado mediante un controlador y un emisor multipíxel. El faro multipíxel está instalado en un conjunto de faro con lentes y se combina con una cámara inteligente en sistemas de luces de carretera adaptativas para escanear el área delante del automóvil. Esto maximiza la visión del conductor de la carretera al tiempo que permite que el faro en el modo de luz alta apague dinámicamente suficientes LED para evitar deslumbrar a otros conductores. El faro también puede proyectarse con precisión en las curvas gracias a la gestión dinámica de los LED individuales, lo que aumenta el campo de visión del conductor.
EVIYOS® 2.0 es una fuente de luz para automóviles de alto rendimiento y alta eficiencia que permite a los automóviles ahorrar energía ya que solo se encienden los LED necesarios para optimizar de forma segura la visión del conductor, evitando el desperdicio de luz. .
El chip LED viene en una relación de aspecto de 1:4 (25.600 píxeles) o 1:3 (19.200 píxeles) y ocupa un pequeño espacio de 40 mm2 para facilitar su integración en elegantes conjuntos de faros.
La primera implementación de diseño del módulo microLED con Marelli utiliza EVIYOS® 2.0.
Numerosos fabricantes de automóviles importantes y proveedores de primer nivel están utilizando EVIYOS® 2.0 en nuevas ideas de productos a escala mundial. Por ejemplo, Marelli ha presentado el h-Digi® microLED, su primer módulo de faro LED multipíxel construido sobre EVIYOS® 2.0.
"Ams OSRAM y Marelli están trabajando juntos para cambiar el futuro de la iluminación frontal del automóvil", dijo Didier Thalgott, vicepresidente senior de la división de detección e iluminación del automóvil de Marelli. Podemos crear soluciones para fabricantes de automóviles internacionales que brinden a los conductores más seguridad y comodidad durante la noche gracias al módulo de plataforma microLED h-Digi®, que se basa en ams OSRAM EVIYOS® 2.0. Además, el sistema permite aplicar la tecnología a los sectores automotrices de nivel medio debido a su asequibilidad, mayor uso de energía y diseño compacto. Marelli encabeza la próxima ola de iluminación digital para automóviles con su h-Digi® microLED.
Uno de los principales proveedores de componentes para automóviles.
Según el Informe trimestral de la industria LED 2/2023 de TrendForce, Ams OSRAM lidera los mercados de automoción y movilidad en todo el mundo y ocupa el primer lugar en la industria de iluminación para automóviles. Casi todas las secciones importantes de un automóvil utilizan los componentes ópticos y la tecnología más avanzada de la compañía, incluida la iluminación exterior con los mejores faros LED, la iluminación trasera, la iluminación interior y la iluminación decorativa.
Al ofrecer tecnologías de láser de emisión de bordes (EEL) y láser de emisión de superficie de cavidad vertical (VCSEL), la empresa es pionera en la tecnología LiDAR. El monitoreo de conductores y pasajeros es posible gracias a la tecnología de detección en la cabina, y los sensores de posición inmune a campos perdidos y los sensores de monitoreo de baterías son ejemplos de tecnología de detección muy precisa para automóviles eléctricos. Ams OSRAM es también el líder de la industria en iluminación de repuesto y posventa para automóviles.
