El rendimiento de los sistemas LiDAR de largo alcance se mejora para la conducción autónoma con un láser pulsado SMT de 915 nm de 8-canal.
La exclusiva tecnología de estabilización de longitud de onda de Ams OSRAM se utiliza en el primer paquete QFN de canal 8-con clasificación AEC-Q102 del mundo, que ofrece excelente rendimiento y eficiencia.
Basado en más de dos décadas de experiencia en tecnología de láser pulsado
Múnich, Alemania y Premstaetten, Austria (5 de agosto de 2024) - Ams OSRAM (SIX: AMS), líder mundial en sensores y emisores inteligentes, está lanzando su avance significativo más reciente para facilitar la conducción autónoma con su innovador {{4 }}canal láser pulsado. El láser aumenta la eficacia y confiabilidad de los sistemas LiDAR de largo alcance al optimizar el diseño del sistema y mejorar el rendimiento. Los sistemas LiDAR para vehículos de conducción autónoma, incluidos camiones, turismos y taxis automáticos, utilizarán el SPL S8L91A_3 A01, un láser pulsado SMT de 915 nm de canal 8- de alto rendimiento en un paquete QFN. El nuevo producto mejorará su capacidad para navegar, operar y analizar datos.
Para la conducción autónoma, el SPL S8L91A_3 A01 está destinado a mejorar en gran medida los sistemas LiDAR de alta resolución y largo alcance. Una gama aún más amplia de componentes infrarrojos de ams OSRAM ahora está disponible para los desarrolladores de sistemas gracias al primer canal EEL (láser emisor de bordes) con certificación AEC-Q102 del mundo en un paquete QFN. Con una potencia óptica máxima de 1000 vatios y una eficiencia de hasta el 30%, el nuevo dispositivo ofrece un rendimiento convincente.
Uno de los temas del futuro de los que más se habla es la conducción autónoma. Cuando se trata de desarrollar la conducción autónoma, la mayoría de los proveedores de sistemas están seguros de que LiDAR es una necesidad absoluta. Durante más de 20 años, Ams OSRAM ha liderado la industria en el desarrollo y fabricación de láseres infrarrojos pulsados para vehículos LiDAR. El hecho de que ya haya más de 20 millones de dispositivos en uso es un gran indicador de ello en términos de calidad y experiencia. El producto más nuevo de la serie, el SPL S8L91A_3 A01, se basa en una gran experiencia en tecnología LiDAR automotriz.
Con su arquitectura de canal 8-integrada monolíticamente, el SPL S8L91A_3 A01 es un láser SMT infrarrojo de alta potencia de última generación diseñado específicamente para aplicaciones LiDAR. Esta novedosa configuración mejora significativamente las capacidades de rendimiento de los sistemas LiDAR de largo alcance, que son esenciales para la conducción autónoma en carreteras, al ofrecer 125 W por canal láser o 1000 W de potencia óptica máxima total. Cada uno de los cuatro ánodos direccionables separados del láser está vinculado a dos canales láser paralelos que están en funcionamiento. El cliente tiene más libertad para crear el producto final debido a esta direccionabilidad.
Al utilizar un único módulo láser, el sensor LiDAR se puede configurar de forma más compacta y eficaz. Esto simplifica el proceso de diseño y producción al eliminar la necesidad de alinear muchos componentes. Además de reducir el tiempo de desarrollo, esta integración mejora enormemente el rendimiento y la confiabilidad del producto final. La exclusiva tecnología de estabilización de longitud de onda de Ams OSRAM, que está incluida en la arquitectura del láser, reduce los cambios de longitud de onda provocados por las variaciones de temperatura, aumentando el rango de detección del sistema LiDAR y la relación señal-ruido (SNR).
El SPL S8L91A_3 A01 está diseñado para soportar los exigentes requisitos del sector del automóvil. Su idoneidad para aplicaciones automotrices está garantizada por el hecho de que ha superado los criterios de calificación AEC-Q. El embalaje QFN del láser es esencial para su construcción robusta y ofrece una solución duradera que satisface las demandas de los entornos automotrices. Para mejorar sus capacidades operativas, de navegación y de procesamiento de datos, los elementos pueden incluirse en sistemas LiDAR para vehículos de conducción autónoma, como camiones, automóviles de pasajeros o taxis robot. Además, el nuevo láser puede mejorar el rendimiento en aplicaciones industriales que incluyen entregas de última milla, robots, ciudades inteligentes y monitoreo.
"Nuestro nuevo módulo láser de canal 8- cambia las reglas del juego para la industria de la conducción autónoma", afirma Clemens Hofmann, ingeniero principal senior de OSRAM para LIDAR. Mejora el rendimiento y agiliza el diseño del sistema, aumentando la eficacia y confiabilidad de los sistemas LiDAR de largo alcance. Se garantiza un rendimiento superior en una variedad de situaciones operativas mediante la integración de nuestra tecnología de estabilización de longitud de onda de vanguardia.
Este otoño se presentará el SPL S8L91A_3 A01.
